СТМ планирует занять 30% российского рынка поршневых двигателей

АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) утвердило стратегию компании с фокусом на автоматизацию, аддитивные технологии, энергоэффективность и развитие кадрового потенциала. Об этом сообщила пресс-служба СТМ.

Согласно стратегии, СТМ намерены занять 30% рынка поршневых двигателей (от 500 кВт) к 2027 году. Инвестиции в дизелестроение должны составить 3,8 млрд рублей до 2032 года.

Компания планирует удвоить пропускную способность Новосибирского электровозоремонтного завода (НЭРЗ) – до 720 секций в год к 2030 году, в том числе за счет перехода на лазерно‑порошковую наплавку.

В «СТМ Сервис» планируется внедрить удаленный мониторинг и аддитивные технологии. К 2030 году – сократить сроки сервисных операций на 10%, внеплановые ремонты локомотивов – на 15%.

На «Калугапутьмаш» запланировано внедрение модульного подхода с унификацией техники до 30%. Должно быть высвобождено до 70% рабочего времени инженеров и вдвое ускорен вывод новинок — до 24–40 месяцев.

В прошлом году СТМ сократили производство дизельных двигателей с 34 до 15 в 2024 году, секций электровозов – с 274 до 208 единиц, путевой техники в пять раз – с 321 до 68 единиц. На тот же порядок упало и производство тепловозов.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ


2 июня, 2026