Hyundai Rotem заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве с вьетнамским частным автомобилестроительным конгломератом Truong Hai Group Corporation о локализации производства высокоскоростного подвижного состава, вагонов метро и локомотивов во Вьетнаме под местным брендом.
Потребность государственного железнодорожного оператора Бангладеш Bangladesh Railway составляет порядка 300 локомотивов. По данным компании, на конец 2025 года из 281 локомотива в парке компании не работает порядка 90 единиц.
Уссурийский локомотиворемонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш») освоил ремонт колесной пары для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28 в объеме полного освидетельствования со сменой элементов.
Автралийский оператор Aurizon и Alta Battery Technology анонсировали испытания гибридной тяговой системы для перевозки тяжеловесных поездов, состоящей из дизель-аккумуляторного локомотива и платформы с 40-футовым контейнером, вмещающим литий-железо-фосфатный аккумулятор мощностью 1,8 МВт·ч.
Ростовский ЭРЗ (входит в Желдорреммаш) освоил выпуск трансформаторов ТР-23 для обогрева лобовых стекол и оборудования кабин электровозов серии «Ермак». В дальнейшем планируется перейти к серийному выпуску.
Брянский машиностроительный завод (входит в ТМХ) передал компании «БалтТрансСервис» 10 магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. Контракт на их поставку был заключен в декабре прошлого года.
Индийский производитель RITES Limited (входит в Indian Railways) модернизирует 18 выведенных из эксплуатации тепловозов для отправки в ЮАР. Построенные для эксплуатации на индийской колее 1676 мм тепловозы будут адаптированы для колеи ЮАР шириной 1067 мм.
Компания «ЖелдорТрансСервис» открыла в Хабаровске центр по ремонту маневровых локомотивов. Со следующего года «ЖелдорТрансСервис» будет ремонтировать не только собственный подвижной состав, но и технику других промышленных и добывающих предприятий Дальнего Востока.
Министерство железных дорог Индии сообщило о росте производства электровозов в стране на 22% за апрель-октябрь 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые семь месяцев 2025-2026 финансового года индийские предприятия выпустили 946 электровозов.
Правительство утвердило увеличение уставного капитала ОАО «РЖД» на 15,26 млрд рублей путём размещения дополнительных обыкновенных акций, 15 млрд из которых направят на приобретение подвижного состава у российских производителей.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»