В первом квартале финансового 2026/2027 года (апрель-июнь) объем новых заказов Alstom в сегменте подвижного состава упал более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с €2,365 до €1,159 млрд. Совокупный объем новых заказов Alstom упал на 37% – с €4,075 до €2,56 млрд.
Узбекистанский оператор «O'ztemiryo'lkonteyner» приобрел 96 новых фитинговых платформ с целью расширения собственного вагонного парка и развития комплекса транспортно-логистических услуг.
На сортировочной станции Челябинск-Главный завершена опытная эксплуатация первого на сети ОАО «РЖД» специализированного робота-расцепщика в рамках реализации комплексного мультифункционального проекта «Цифровая железнодорожная станция».
Укрзалізниця подписала контракт с Крюковским вагоностроительным заводом на поставку 92 новых пассажирских вагонов локомотивной тяги за 5,2 млрд гривен ($116 млн).
Оператор восточной части японской высокоскоростной сети Синкансэн JR East представил дизайн разрабатываемого диагностического поезда с максимальной эксплуатационной скоростью 320 км/ч.
Трамвайные системы Санкт-Петербурга «Чижик» и «Славянка» планируют сделать частью единой городской трамвайной системы под руководством ГУП «Горэлектротранс».
«Нацпроектстрой» завершил монтаж рельсовых плит безбалластного пути ВСМ для полевых испытаний на полигоне Саблино – Тосно, сообщают в группе компаний.
Правительство РФ опубликовало на сайте Официального опубликования правовых актов распоряжение №1914-р, которое предусматривает увеличение уставного капитала ОАО «РЖД» на 421 млн рублей в целях обеспечения создания квантовых сетей.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил правительству в течение 10 дней проработать вопрос получения 10 тысяч грузовых вагонов из «стран-партнеров».
Italo Holding, владеющая частным итальянским оператором высокоскоростного сообщения Italo, подписала с Siemens Mobility контракт на поставку 26 высокоскоростных электропоездов Velaro в многосистемной модификации с опционом на 14 единиц приблизительно за €3 млрд.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»