Во втором полугодии Трансмашхолдинг планирует начать работу над новым вагоном габарита Т в двухэтажном исполнении. Об этом в интервью Ъ сообщил замгендиректора ТМХ Александр Лошманов.
АО «Выксунский металлургический завод» (входит в «ОМК Стальной спектр») сертифицировало партию из 15 колес колесных пар подвижного состава диаметром 920 мм в соответствии с ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта».
Национальный оператор Чехии České dráhy объявил Škoda Group победителем тендера по выбору партнёра для участия в конкурсе на 30-летнее управление отдельными маршрутами пригородно-городской сети пражской агломерации Esko Prague,
«ЛокоТех-Сервис» запустил участок по изготовлению больших зубчатых колес для локомотивов на площадке сервисного локомотивного депо Унеча Московского филиала компании.
Чешский оператор Leo Express объявил тендер на приобретение 52 поездов: 40 контактно-аккумуляторных поездов и 12 электропоездов. Он разделен на четыре лота. Заявки принимаются до 29 июня.
ОАО «РЖД» завершило цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Проверка подтвердила, что все компоненты КС-400 соответствуют техническому заданию РЖД и необходимым требованиям при скоростях движения до 400 км/ч.
Санкт-Петербургское ГУП «Горэлектротранс» объявило тендер стоимостью 95,3 млн рублей на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по внедрению автоматизации в трамвай 71-923М2 производства ПК Транспортные системы с системой управления производства ООО «Канопус» 2022 года выпуска и младше.
Hyundai Rotem заключила детальный контракт о передаче технологий и локализации производства локомотивов и вагонов для городского железнодорожного транспорта и метро с вьетнамским частным автомобилестроительным конгломератом Truong Hai Group Corporation.
Škoda Group представила модель двухвагонного контактно-аккумуляторного электропоезда второго поколения, производящуюся для чешского национального оператора České dráhy. Приёмочные испытания поездов для одной из линий завершились в мае.
Новосибирский электровозоремонтный завод (входит в АО «Синара-Транспортные Машины», СТМ) и Центр коллективного пользования «Структура, механические и физические свойства материалов» Новосибирского государственного технического университета создали специализированную лабораторию лазерно-порошковой наплавки.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»