ГУП «Таджикская железная дорога» и Корейская железнодорожная корпорация (KORAIL) подписали меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в железнодорожном секторе, направленном на проектирование системы метро в Душанбе. Об этом сообщила корейская деловая газета Seoul Economic Daily.
Специалисты завода «Уралтрансмаш» (входит в Госкорпорацию Ростех) начали приемо-сдаточные испытания в Северном депо Екатеринбурга нового односекционного трамвая модели 71-413. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.
Аккумуляторное подразделение китайского автомобильного конгломерата BYD компания FinDreams Battery (FDB) и местный системный интегратор энергетических решений Changsha Fusheng Technology (CFT) будут совместно разрабатывать системы управления тяговыми аккумуляторными батареями для промышленного подвижного состава и заниматься внедрением самих батарей. Заключённое компаниями соглашение о сотрудничестве предполагает использование разработанных FinDreams Battery пластинчатых литий-железо-фосфатных аккумуляторов типа Blade – одной из самых распространённых тяговых батарей в мире.
Группа компаний «Ключевые Системы и Компоненты» (ГК КСК) формирует полный цикл производства систем видеонаблюдения и регистрации для рельсового транспорта. «КСК Элком» (входит в дивизион «Электрическая техника» ГК КСК) освоил производство камер видеонаблюдения и видеорегистраторов.
Казахстанское предприятие «Электровоз құрастыру зауыты» (ЭКЗ, принадлежит Alstom) поставит кузова электровозов и тяговые трансформаторы для них во Францию в рамках выполнения контракта между Alstom и Укрзалізниця на поставку украинскому нацперевозчику 55 электровозов. Об этом сообщило казахстанское издание Курсив.
Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига призвал государства-партнёры страны срочно помочь ей с получением локомотивов в связи с участившимся выводом из строя тяговых машин в ходе боевых действий.
Siemens Mobility объявила о планах открыть в 2027 году под польской Познанью своё первое в стране локомотивное депо. Ремонтно-сервисный объект призван расширить возможности обслуживания способных беспрепятственно пересекать национальные границы многосистемных локомотивов, эксплуатируемых не только в Польше, но и в других странах Восточной и Центральной Европы.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в ТМХ) отправил магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ28 с электропневматическим тормозом на испытания для подтверждения действия сертификата соответствия требованиям техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Об этом сообщила пресс-служба ТМХ.
Студенты Красноярского института железнодорожного транспорта (КрИЖТ, филиал Иркутского государственного университета путей сообщения) разработали микропроцессорный адаптивный ключ для тяговых электродвигателей (ТЭД). Устройство предназначено для предотвращения переброса электрической дуги по коллектору («кругового огня») и снижения расхода электроэнергии на тягу. Об этом сообщила газета «Гудок».
В Институте транспортного машиностроения и цифровых технологий, функционирующего на базе Уральского государственного университета путей сообщения (УрГУПС), планируется строительство нового учебно-лабораторного корпуса. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса РФ по итогам визита министра транспорта РФ Андрея Никитина в УрГУПС.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»