Монгольская горнодобывающая компания Mongolian Ore Bal LLC и казахстанский Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ, входит в TEXOL) подписали контракт на поставку грузовых вагонов. Предполагаемая сумма контракта составляет порядка $10 млн.
Совместное российско-белорусское предприятие «МиНиН» завершило поставку 144 односекционных трамваев Т811 в Нижний Новгород.
Трансмашхолдинг намерен наладить сборку перспективного электропоезда ЭП5Н в Ташкенте – на базе Ташкентского завода по производству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ). Специалисты ТМХ завершили исследование ТВСРЗ и формируют производственную дорожную карту.
Трансмашхолдинг приступил к модернизации Чиланзарской линии Ташкентского метрополитена. Компания поставит системы микропроцессорной централизации для 12 станций линии с целью организации интервального регулирования и безопасного движения.
С четвертой попытки румынское государственное управление по реформе железных дорог Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) выбрало Siemens Mobility для поставки 12 водородных поездов по результатам тендера.
Проектная компания VinSpeed, входящая в конгломерат Vingroup богатейшего человека Вьетнама Фам Нят Выонга, приступила к строительству первой в стране высокоскоростной линии – Ханой — Халонг.
Трансмашхолдинг представил проект нового электропоезда переменного тока ЭП5Н на проходящей в Ташкенте V Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия». Принципиальным отличием нового поезда станет пониженный уровень пола во входной группе.
Российский университет транспорта и «Северсталь» заключили соглашение, направленное на развитие научно-образовательного и индустриального сотрудничества. Основной площадкой взаимодействия будет Передовая инженерная школа «Академия ВСМ».
Латвийский государственный пассажирский оператор АО Pasažieru vilciens выставил на электронные аукционы 23 вагона электропоездов ER2 и ER2T и один маневровый локомотив TGM-40.
Amtrak приступила к реализации программы по обновлению парка дальнего следования из 800 вагонов на сумму около $7 млрд. Компания объявила запрос предложений на поставку новых вагонов и намеревается определить победителя будущего тендера к концу 2027 года.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»