В Екатеринбург доставили первые 30 из 50 запланированных трехсекционных низкопольных трамваев 71-639 «Кастор». Поставка оставшихся 20 вагонов, согласно контракту, ожидается до 25 декабря текущего года. Об этом сообщили в пресс-службе городской администрации.
Трамваи рассчитаны на перевозку до 200 пассажиров и оснащены системами климат-контроля и светодиодным освещением, системами радиоинформирования для слабовидящих пассажиров и местами для людей с ограниченными возможностями. Гарантийный срок эксплуатации вагонов – 24 месяца или пробег в 100 тысяч километров, срок службы – не менее 30 лет.
Новые трамваи планируется направить на наиболее загруженные маршруты № 6, 8, 13, 14, 15 и 16. Ожидается, что трехсекционные «Касторы» позволят увеличить провозную способность на этих направлениях и сократить интервалы движения в часы пик.
Договор на поставку 50 трёхсекционных трамваев Администрация Екатеринбурга подписала в начале июня со «СберЛизингом». Производителем подвижного состава стал УКВЗ, поставляющий в город трамваи 71-639 «Кастор» с 2024 года. Последнюю поставку – 16 машин по прямому контракту 2025 года стоимостью 2,1 млрд рублей – УКВЗ завершил в январе.
Тендер по текущему контракту с начальной ценой 13,2 млрд рублей объявили в конце марта, впоследствии признав несостоявшимся. Повторный тендер был объявлен в начале мая. По его итогам удалось снизить цену приобретаемого в лизинг подвижного состава на 17% – до 10,98 млрд рублей.
Первый трамвай по новому контракту отгрузили в июне. В начале июля в пресс-службе УКВЗ сообщили, что поставили уже 10 машин. Для обеспечения производства заказанных трамваев ПСБ предоставил УКВЗ кредитную линию. В июле сообщалось о введении в эксплуатацию первых 10 трёхсекционных трамваев 71-639 «Кастор».
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»