В Санкт-Петербурге на маршрут впервые вышел умный трехсекционный двухкабинный трамвайный вагон 71-638-02 «Поларис». Об этом сообщила пресс-служба Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ).
По итогам тестирования в Красноярске трамвая 71-431Р «Достоевский» производства Уралтрансмаша (входит в Госкорпорацию Ростех), планируется обсудить возможность разработки на их базе новых трамваев для города. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.
Новосибирское муниципальное предприятие «Горэлектротранспорт» объявило тендер на модернизацию девяти трамвайных вагонов модели 71-605, 71-608, 71-619, ЛМ-99. Об этом свидетельствуют данные с сайта Госзакупок.
Первый из 40 трамваев TMK 2400, заказанных властями столицы Хорватии Загреба у местного производителя Končar, прибыл в город с опережением графика.
В комитете по транспорту Санкт-Петербурга обсуждаются возможные маршруты для пятисекционных трамваев. Об этом в эфире телеканала «Санкт-Петербург» сообщил председатель комитета по транспорту города Валентин Енокаев.
Конструкторы BKM Holding работают над созданием трамваев с элементами беспилотного вождения. Об этом в интервью агентству БЕЛТА сообщил генеральный директор предприятия Тарас Мурог.
Первый трамвай «Гранит», произведенный группой компаний «Союз», завершил обкатку в Барнауле, стартовавшую в августе прошлого года. Об этом сообщают местные СМИ.
Городской оператор MPK Poznań получил первый трехсекционный трамвай Moderus Gamma типа LF 04 AC BD 4. Он поступил в депо Франово. Всего в город будет поставлено 30 таких машин.
Škoda Transportation на своем тестовом полигоне в городе Пльзень представила журналистам первый серийный трамвай ForCity Plus Praha 52T. Эта модель разработана специально для Праги.
Первые два трамвая модели Т811 начали эксплуатироваться в Минске на 1-м и 4-м маршрутах. Об этом сообщило ГП "Минсктранс". Всего в Минск поступят 20 таких трамваев.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»