CRRC Ziyang выпустила первую партию промышленных маневрово-вывозных аккумуляторных локомотивов на новой платформе Velforce, разработанных по заказу китайского металлургического комбината Masteel.
 
Машина, чью тягу обеспечивают исключительно аккумуляторные батареи, имеет мощность 1000 кВт. Локомотив оснащён бортовой интеллектуальной системой управления энергопотреблением и системой удалённого мониторинга состояния в режиме реального времени, автоматически и заблаговременно оповещающей о возможных неисправностях.
 
По предварительным расчётам Masteel, замена использовавшихся на комбинате тепловозов на аккумуляторные локомотивы позволит сократить энергопотребление на 85%. Кроме того, новые машины значительно улучшат условия труда локомотивных бригад и упростят управление и ремонт.
 
CRRC представила модульную платформу промышленных локомотивов Velforce в июне. Заказчику предлагается маневрово-вывозной локомотив в одном из трёх исполнений: с дизельно-аккумуляторным гибридом, аккумуляторной батареей либо силовой установкой на водородных топливных элементах. Мощность трёх предлагаемых тяговых модулей варьируется от 1000 до 2000 кВт. Платформа разрабатывалась для тяжеловесного движения по железным дорогам горнодобывающих предприятий и портов, в том числе в условиях климата и режимов перевозок Центральной Азии.
 
В сентябре CRRC представила на выставке Innotrans 2026 водородное исполнение Velforce общей тяговой мощностью 2000 кВт с двумя параллельно подключёнными модулями топливных элементов. Локомотив заправляется за 15–20 минут и обеспечивает коэффициент использования водорода более 98%.
 
До официального запуска платформы Velforce, в мае 2025 года, CRRC Ziyang произвела первые опытные образцы разработанной для КТЖ модели дизельно-аккумуляторного локомотива CKD6H. После получения первых машин компании заключили соглашение, предусматривающее возможность приобретения около 150 CKD6H. В сентябре 2025 года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что КТЖ планируют закупить у CRRC 270 гибридных маневровых локомотивов.

Фото: CRRC