В Днепре ввели в эксплуатацию первые низкопольные трамваи

В украинском Днепре ввели в коммерческую эксплуатацию пять первых в городе низкопольных трамваев местного производителя «Татра-Юг». Контракт на поставку машин стоимостью €1,69 млн каждая в форме льготного кредита профинансировал Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) в рамках программы «Городской общественный транспорт Украины II» с общим бюджетом €200 млн.
 
Тендер ещё на 3 низкопольных трамвая и оборудование для их технического обслуживания с оценочной стоимостью €7,79 млн транспортный оператор Днепра объявил в конце августа. Эта закупка также покрывается кредитом в €21,4 млн сроком на 22 года, который ЕИБ выделил на обновление транспорта в городе.
 
Введённые в эксплуатацию трамваи К1Т306 «Татра-Юг» произвела на своих мощностях в Днепре. Уровень локализации производства составил «до 70%», в поставке комплектующих участвовало более 100 украинских предприятий, сообщают участники проекта.
 
«Татра-Юг» произвела трёхсекционные трамваи длиной около 27 метров, вмещающие 254 пассажира. Этот подвижной состав с транзисторными системами управления пополнит городской парк, представленный преимущественно реостатными вагонами со средним возрастом более 40 лет. В сравнении с последними новые трамваи позволят экономить около 30% электроэнергии и обладают более низким уровнем шума. Вагоны оборудовали системами кондиционирования, системами информирования пассажиров и местами для детских колясок.
 
Программа «Городской общественный транспорт Украины II» предусматривает финансирование закупки для украинских городов, в частности, трамваев и вагонов метро, а также модернизацию инфраструктуры. Общим требованием ЕИБ при этом является обеспечение доступности для маломобильных групп населения.
 
В июле на 80% финансируемые ЕИБ поставки трамваев производства «Татра-Юг» начались в город Каменское Днепропетровской области. Организация также оплачивает закупку восьми трамваев того же производителя для Одессы. В 2024 году ЕИБ профинансировал Львову 10 пятисекционных трамваев производства местного завода «Электронтранс» стоимостью 17,4 млн евро.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ


15 сентября, 2026