На новочеркасском предприятии компании «ТМХ Энергетические решения» были успешно завершены испытания нового асинхронного тягового двигателя (ТЭД) ДТА-380У1. Квалификационная комиссия установила, что двигатель соответствует всем требованиям конструкторской документации и присвоила ему литеру О1, позволяющую начать серийное производство. Установочная серия двигателей составит 1500 единиц.
ТЭД ДТА-380У1 разработан компанией «ТМХ Инжиниринг». Технические характеристики нового асинхронного тягового двигателя позволяют использовать его в поездах с конструкционной скоростью до 160 км/ч, снизить энергопотребление поезда, значительно увеличить межсервисные интервалы, сократить время обслуживания подвижного состава. ДТА-380У1 будет использоваться в конструкции новейшего скоростного электропоезда постоянного тока «Иволга 3.0», который выпускается на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ).
Работы по выпуску двигателей ДТА-380У1 в производство ведутся на «ТМХ-Электротех» еще с конца прошлого года. В декабре сообщалось, что на предприятии была собрана модель двигателя для прохождения испытаний, а в марте были изготовлены первые двигатели ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга 3.0».
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»