Госдума будет оказывать поддержку производству трамваев и троллейбусов, чтобы качество продукции конкурировало с зарубежными аналогами. Об этом заявил во время визита на Тверской механический завод электротранспорта (входит в «ПК Транспортные системы») председатель Государственной Думы Вячеслав Володин.  Он также отметил, что производственные мощности трамваестроительных заводов должны соответствовать растущему спросу:
 
«Важно, чтобы предприятия могли справиться с заказами, потому что их будет все больше и больше».

На прошлой неделе председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов заявил о возможности госкорпорации запустить вторую очередь программы по модернизации городского электротранспорта. Об этом он сообщил в ходе встречи с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко. 

Аналогично первой очереди в новый проект должны войти до 10 городов. Один из главных претендентов на включение в их число – Владивосток. Председатель ВЭБа отметил, что если у города есть необходимые параметры для возрождения трамвайной сети, то нужно участвовать в проекте. На сегодняшний день трамвайный парк Владивостока насчитывает 19 вагонов – 14 пассажирских и 5 служебных. Основные модели вагонов – 71-605, 71-619, их средний возраст составляет 28 лет. 

В соответствии с поручением правительства ВЭБ.РФ выполняет роль финансирующей организации в проекте по модернизации городского электротранспорта, утвержденной Правительством РФ в 2022 году. Общий объем финансирования проекта со стороны ВЭБ.РФ – 252 млрд руб. Еще 86,5 млрд рублей в форме субсидий предоставляет федеральное правительство. Проект включает строительство 520 км трамвайных путей, закупку 646 новых трамваев, создание до 6000 рабочих мест. Программа охватывает 10 городов: Курск, Ростов-на-Дону, Волгоград, Саратов, Пермь, Ярославль, Липецк, Красноярск, Нижний Новгород, Краснодар.

Фото: ПК ТС