В Саратов прибыли два двухсекционных трамвая «Богатырь» и односекционный вагон модели «Львенок». Это последняя партия трамвайных вагонов, которые ПК ТС должна была поставить в город по контракту от ноября 2023 года.
«Трамвайная сеть Саратова – одна из старейших в России, и сейчас она проходит этап модернизации. Планируется, что трамваи производства «ПК ТС» будут перевозить пассажиров по новой скоростной линии. Уверен, что «Богатыри» и «Львенок» справятся с этой задачей, понравятся пассажирам и водителям», - отметил генеральный директор ПК ТС Александр Дубровкин.
Для того чтобы трамваи были поставлены в такие сжатые сроки, спикеру Госдумы Вячеславу Володину лично пришлось договариваться с производителем об ускоренных поставках трамваев «вне очереди». Однако пока новые трамваи не смогут выйти на линию, так как маршруты скоростного трамвая, на которых планировалась их эксплуатация, еще находятся в процессе реконструкции. Работы по модернизации линий затянулись, в начале этого года был расторгнут договор с подрядчиком ООО «ФракДжет-Строй». До завершения реконструкции вагоны будут находиться в трамвайном депо в Заводском районе.
Недавно Вячеслав Володин объявил о том, что кроме уже поставленных трамваев, город может заказать еще 30 новых вагонов для линий скоростного трамвая. Для это предлагается выделить 2,9 млрд рублей из регионального бюджета, которые ранее планировалось направить на строительство школ. По словам спикера Госдумы, 30 новых трамваев должны быть поставлены в город до конца года.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»