«Нацпроектстрой» завершил монтаж рельсовых плит безбалластного пути ВСМ для полевых испытаний на полигоне Саблино – Тосно, сообщают в группе компаний. На следующем этапе, после укладки ОАО «РЖД» на плиты термоупрочненных рельсов и настройки систем автоматики, проверят, как воздействуют на земляное полотно и безбалластный путь электропоезда «Сапсан».
На опытном участке протяженностью более 1 км уложили 263 бетонных конструкции: 207 рельсовых плит НГП 4.0 и 56 плит стрелочных переводов. Для этого сперва на усиленное земляное полотно вручную и с помощью автоматизированного бетонно-укладочного комплекса уложили бетонные фундаментные плиты, не допуская отклонения по высоте более чем на 5 мм.
Габариты плиты — 5330×2500×200 мм. Она выполнена из высокопрочного предварительно напряженного железобетона. Конструкция плиты учитывает повышенные нагрузки на скоростях до 400 км/час, её срок службы, по словам производителя, – минимум 50 лет.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»