Метрополитен Лиссабона заявил о получении двух предложений в рамках тендера на поставку 24 трехвагонных поездов с опцией еще на 12 единиц. Китайская CRRC Tangshan предложила самую низкую цену в размере €115,07 млн, в то время как другой участник торгов, Stadler Rail Valencia, представил предложение на сумму €134 млн.

Тендер был запущен 30 ноября 2023 года, стартовая цена контракта составляла €138 млн. Часть стоимости закупки будет покрыта за счет средств ЕС и Экологического фонда, который курируется Министерством окружающей среды Португалии. Поезда должны быть поставлены в течении 54 месяцев с момента заключения контракта.

Закупка новых поездов поможет обеспечить регулярными рейсами возросший после расширения Кольцевой и Красной линий пассажиропоток лиссабонского метро. Возможность приобретения еще 12 поездов по опции, прописанная в контракте, связана с необходимостью замены старого подвижного состава на этих линиях. 

В настоящее время CRRC Tangshan реализует еще один заказ в Португалии – поставка 18 трамваев для Порту. Контракт на их поставку был заключен в 2019 году. Его стоимость составила €49,6 млн. В декабре первый трамвай CRRC был введен в эксплуатацию первый трамвай из заказа. 

С этого года в ЕС действуют особые правила участия иностранных компаний в госзакупках. Все зарубежные компании, имеющие дело с государственным субсидированием, обязаны уведомлять о своем участии в тендерах стоимостью выше €250 млн. В случае, если компания получала свыше €4 млн инвестиций от любого иностранного государства за последние три года, Еврокомиссия имеет право аннулировать результаты выигранного ею тендера. 

В марте этого года из-за новых правил CRRC Qingdao Sifang Locomotive отозвала свою заявку в конкурсе на поставку 20 электропоездов push-pull для Болгарии из-за законов ЕС. Предложение CRRC Qingdao было в 2 раза ниже предложения конкурента и почти в 2 раза ниже стартовой цены конкурса, что повлекло расследование Европейской комиссии на предмет использования CRRC Qingdao крупных субсидий от китайского правительства.