CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd представила аккумуляторный маневровый локомотив с питанием от литий-железо-фосфатной батареи. Производитель заявил, что локомотив обладает мощностью в 1,5 МВт и является самым мощным аккумуляторным маневровым локомотивом в Китае. Локомотив был произведен по заказу китайской металлургической компании Lianyuan Iron & Steel Group.
Электровоз способен перевозить 1200 тонн на расстояние до 128 км при полной зарядке и оснащен оборудованием для быстрой зарядки с жидкостным охлаждением.
По оценкам CRRC, новый электровоз позволит сократить выбросы углекислого газа в атмосферу примерно на 150 тонн в сравнении и дизельными локомотивами и снизить расходы на электроэнергию на 1 млн юаней в год. Расходы в течение жизненного цикла локомотива также будут снижены более чем на 20 %.
CRRC Zhuzhou является одним из локомотивостроительных предприятий корпорации CRRC. Модельный ряд завода включает электровозы серий Shaoshan и HXD. Завод также экспортирует продукцию, в том числе в Иран, Казахстан, Узбекистан и Сербию.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»