До конца 2026 года в Москве беспилотные трамваи планируют запустить на два маршрута Краснопресненской трамвайной сети: №15 (Таллинская улица — метро «Сокол») и №21 (Таллинская улица — метро «Щукинская»). Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
На сегодняшний день в Москве эксплуатируются шесть беспилотных трамваев, первый из которых был запущен осенью прошлого года по маршруту №10 (Метро «Щукинская» — «Улица Кулакова»). До конца этого года власти планируют увеличить их число до 15 единиц, а в 2027 году намерены запустить еще 25 таких вагонов. В июне сообщалось, что беспилотные испытательные трамваи-лаборатории в Москве начали собирать данные на всех 11 маршрутах, которые обслуживаются Краснопресненским трамвайным депо.
«За минувший период умный транспорт проехал больше 72 тыс. км без единого нарушения правил дорожного движения», - отметил мэр Москвы.
В соответствии с московской Стратегией развития городского транспорта до 2030 года планируется оснастить беспилотными технологиями около 2/3 московских трамваев, а к 2035 году довести этот показатель до почти 90%.
Запуск беспилотных трамваев в Москве стал возможен благодаря установленному Правительством России экспериментальному правовому режиму (ЭПР) для начала эксплуатации полностью беспилотного транспорта в городской среде, введенному в столице и Санкт-Петербурге в 2024 году. Впоследствии такой режим расширили еще на два региона: Свердловскую и Нижегородскую области.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»