Метро Сиднея получило первый из 12 полностью автоматизированных поездов производства Siemens Mobility. Поезда будут курсировать без машинистов на уровне автоматизации GoA4 по 23-километровой линии, которая соединит западную часть города с новым международным аэропортом Западного Сиднея.
Поезда построены на базе платформы Inspiro High Capacity и адаптированы под требования новой линии в Сиднее. Они оборудованы системой Railigent X, предназначенной для мониторинга состояния подвижного состава и инфраструктуры, удаленной диагностики и предиктивного обслуживания, в том числе с помощью аналитических инструментов на основе искусственного интеллекта.
Проект беспилотного метро в Сиднее реализует консорциум Parklife Metro, в который входят Siemens Mobility, Plenary Group, Webuild и RATP Dev, в рамках государственно-частного партнерства с Sydney Metro. Заключенный в 2022 году контракт включает в себя поставку 12 беспилотных поездов, систем сигнализации и телекоммуникации, платформенных дверей, строительство депо и техническое обслуживание в течение 15 лет.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»