Немецкая компания Hörmann Vehicle Engineering из Хемница начала реализацию проекта «HyTraGen» (Hydrogen-Tram for next Generation, водородный трамвай для следующего поколения), на который в рамках второго этапа национальной программы по инновациям в области технологий водородных и топливных элементов планируется выделить 8 млн евро. 

Руководители проекта убеждены в том, что водородный трамвай станет более экологичной альтернативой дизельным поездам и позволит соединить с крупными городами большую часть прилегающей к ним территории.

Исследовательский проект HyTraGen возглавляет компания Hormann Vehicle Engineering. В проекте также участвуют производитель трамваев HeiterBlick из Лейпцига, который изготовит прототип трамвая, компания Flexiva Automation & Robotik из Амтберга и Технологический университет Хемница (TUC).

Одной из главных задач в реализации проекта по мнению Томаса фон Унверта, профессора TUC, станет облегчение конструкции трамвая: «трамваи H2 не могут быть намного тяжелее обычных трамваев, поэтому дополнительный вес водородных баков должен компенсироваться в другом месте». Исследовательская группа университета будет также отвечать за разработку модели заправки и имитационных моделей старения трансмиссии, а также обследование системы топливных элементов перед их интеграцией в трамвай. 

Ожидается, что первый прототип водородного трамвая будет введен в эксплуатацию в немецком городе Герлице местным оператором GVB в 2026 году.

Фото: Hörmann