Первый маневровый тепловоз, сконструированный и произведённый в Турции, впервые убыл на экспорт – в Танзанию. Об отправке в восточноафриканскую страну одной машины сообщил турецкий министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу. Это первый случай поставки за рубеж железнодорожной техники, укомплектованной турецким дизельным двигателем.
Выпущенный государственным производителем TÜRASAŞ маневровый тепловоз DE10000 имеет уровень локализации 90%, заявил турецкий министр. На него установили двигатель на модульной технологической платформе Özgün Motor мощностью 950 кВт, которую TÜRASAŞ разработала вместе с государственным Советом по научно-техническим исследованиям Турции в 2022 году.
Четырёхосный маневрово-вывозной тепловоз рассчитан на обслуживание путей необщего пользования, в частности в горнодобывающей промышленности. Он оснащается четырьмя асинхронными тяговыми электродвигателями переменного тока мощностью 150 кВт каждый, также разработанными турецкими госпредприятиями. При осевой нагрузке в 17,5 тонн тепловоз имеет конструктивную скорость 80 км/ч и минимальный радиус проходимых кривых 80 м. Модель выпускается на заводе TÜRASAŞ в городе Эскишехир.
О достигнутой с танзанийской стороной договорённости о поставке одной машины Абдулкадир Уралоглу сообщил в середине июня. По его словам, маневровый тепловоз будет эксплуатироваться в железнодорожном парке Танзании, единственным собственником которого выступает национальный оператор Tanzania Railways Corporation.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»