Начало серийного производства тяговых асинхронных электродвигателей ТАД-650 на заводе АО «РЭД» (входит в ПАО «Транснефть») для будущих поездов ВСМ перенесли с ноября 2025 на февраль 2026 года из-за потребности в проведении дополнительных видов разрушающих испытаний. Об этом сообщила пресс-служба Транснефти.
«Мы приняли решение и согласовали с РЖД и «Транснефтью» проведение испытаний электродвигателя на надежность, ведь перевозить людей на такой скорости - очень серьезная ответственность. Мы увеличили в 2 раза нагрузку на двигатель, чтобы получить результат с запасом прочности, поэтому сместили сроки с ноября на февраль», - сообщил генеральный директор ООО «Уральские динамические машины» (УДМ, управляющая организация РЭД) Дмитрий Туманов.
Опытный образец двигателя изготовлен в 2024 году. В начале октября 2025 года стало известно, что РЖД проводит вибродинамические испытания двигателя на вибрационном испытательном стенде ВНИКТИ. В конце месяца РЭД завершил предварительные испытания двигателя. В январе Телеграмма РЖД сообщила, что ТАД-650 прошёл приёмочные испытания.
Фото: Транснефть
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»