НИИАС (входит в РЖД) совместно с компанией «Р-Телематика» провели приёмочные испытания робота для отпуска и проверки тормозов грузовых вагонов. Об этом сообщила Телеграмма РЖД.
Тестирование робота, разработанного НИИАС в кооперации с российскими роботостроителями и представленного в прошлом году на выставке PRO//Движение.ЭКСПО, проходило на сортировочной станции Челябинск-Главный в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция». В ходе проверки работы автоматизированного комплекса робот отпустил тормоза у почти 5 тысяч вагонов.
Аппаратный комплекс установлен на мобильной платформе на гусеничном ходу. Он самостоятельно передвигается по междупутьям станции, использует для навигации данные лидаров и камер технического зрения. Для отпуска тормозов применяет манипулятор. По данным Р-Телематика, робот повышает пропускную способность сортировочной станции на 4,6%, уменьшает время обработки состава на 50%.
Заявляется, что роботизация отпуска и проверки тормозов вагонов позволит исключить ручной труд и повысит скорость обработки составов. В перспективе планируется использовать роботов на 25 сортировочных станциях сети РЖД.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»