ОАО «РЖД» провели испытания контактной сети будущей ВСМ в аварийном режиме при обрыве контактного провода. На опытном участке, который смонтирован на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, смоделировали нештатную ситуацию — пережог контактного провода. Об этом сообщила «Телеграмма РЖД». 

Состояние сети отслеживалось с помощью датчиков системы мониторинга. Проанализированы нагрузки, действующие на контактную подвеску, определены, какие элементы контактной сети получают повреждения при подобной аварии. Кроме того, электрики отработали технологию восстановления с использованием опытного образца стыковочного зажима контактного провода. Завершить полный цикл испытаний планируется весной этого года.

Испытания контактной сети начались в августе 2025 года. Для их проведения в Щербинке построена опытная линия длиной в 800 метров. Новая сеть отличается увеличенным сечением контактного провода – 150 мм вместо стандартных 100. Это сделано для адаптации к повышенным нагрузкам, долговечности и лучшей токопроводимости. Для изготовления комплектующих выбраны порядка 80 компаний. По техническому заданию РЖД они создали больше 800 деталей, из которых собран опытный участок.