ТМХ и РЖД сообщили о начале приёмочных и сертификационных испытаний разработанного компаниями пассажирского вагона увеличенного габарита (Т). Тестирование одноэтажного купейного вагона модели 61-4533, произведённого на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в ТМХ), проводится на скоростном испытательном полигоне Белореченская – Майкоп Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ).

Компании сообщили, что в ходе испытаний будут проверены динамические показатели вагона, определены его прочностные и тормозные характеристики, параметры внешнего шума и вибрации, а также уровень электрического и магнитного полей. Также производитель и специалисты ВНИИЖТ проведут климатические, санитарно-технические и эксплуатационные испытания для проверки взаимодействия вагона с железнодорожной инфраструктурой.

В компаниях заявляют, что планируют полностью завершить испытания нового вагона в апреле и уже в мае получить сертификаты соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза, после чего ТМХ начнёт их серийное производство.

По сравнению со стандартным пассажирским вагоном РЖД габарита 1-ВМ пассажировместимость нового вагона увеличена на 11%, длина – на 73 см, ширина – на 28 см. На 9 см шире стал проход по салону, на 15 см длиннее — спальные места в купе, в нем также появилось дополнительное пассажирское купе. В вагоне применены современные системы торможения, энергоснабжения, обеспечения микроклимата, управления и диагностики.

Производитель сообщил, что сейчас на ТВЗ изготавливают второй опытный образец – штабной вагон модели 61-4535 с двумя купе для людей с ограниченными возможностями и их сопровождающих, душевой кабиной и специально оборудованным туалетом, а также новым подъёмным устройством для маломобильных пассажиров меньшего размера и повышенной надёжности.

Проект по созданию нового модельного ряда вагонов в увеличенном габарите реализуется с использованием механизма кластерной инвестиционной платформы и средств ВЭБ.РФ.

Фото и видео: Телеграмма РЖД