Министр транспорта и инфраструктуры Румынии Циприан Шербан сообщил о проведении переговоров с генеральным директором Hyundai Rotem Ли Йонг-бэ о создании в Румынии производства железнодорожного подвижного состава, разработке водородных поездов, перспективах высокоскоростной железной дороги.
Румыния четыре раза объявляла тендер на покупку водородных поездов, однако так и не смогла приобрести такой подвижной состав. 80% железных дорог Румынии не электрифицировано, поэтому есть большая потребность в подвижном составе, работающем на автономных видах тяги. Летом прошлого года румынская Electroputere VFU, специализирующаяся на производстве и модернизации ж/д машин, представила первый за 80 лет дизель-поезд, произведенный в Румынии.
Фото: Ciprian Serban
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»