На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в ТМХ) проведены предварительные испытания на ремонтопригодность нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26 номер 001. Об этом сообщила пресс-служба «ЛокоТеха».
Опытное обслуживание в объемах ТО-5д, ТО-2 и ТО-3 проведено с целью определения ремонтопригодности локомотива в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации, а также проверки корректности типовых технологических процессов, разработанных «ТМХ-Инжинирингом», и определения эргономики проведения сервисного обслуживания локомотивов.
По результатам испытаний тепловоз подтвердил большинство заложенных в него конструкторами характеристик. Будут внесены отдельные дополнения и изменения в ряд типовых технологических процессов и для улучшения эргономики при выполнении сервисного обслуживания, а также рассмотрена возможность изменения пространственного положения некоторых элементов локомотива.
Первый ТЭ26 планируется эксплуатировать в пассажирском сообщении в локомотивном депо Сортавала Октябрьской железной дороги. Начиная со второго номера – для хозяйственных нужд в депо Брянск-2 и Лихая. Неделю назад локомотив был отправлен на испытания. Планируется, что в 2026 году начнется серийное производство ТЭ26.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»