Польский грузовой оператор PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa объявил о планах закупить 12 новых тепловозов для колеи 1520 мм за 350-400 млн злотых ($90-100 млн) для работы на линии №65 между погранпереходом на границе с Украиной в Хрубешове и Славкувом.

Неэлектрифицированная линия №65 длиной почти 400 км – единственная магистральная линия в Польше c колеей 1520 мм. Она была построена в середине 1970-х годов. В 2000 году для её эксплуатации была создана PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.
 
Закупка подвижного состава запланирована на зиму. Отмечается, что конструкция локомотивов мощностью 2800-3000 кВт с осевой нагрузкой до 22,5 тонн должна включать возможность их перевода в будущем на европейскую колею 1435 мм. Поставка первых локомотивов должна состояться спустя 36 месяцев после заключения контракта, весь подвижной состав должен быть поставлен до 2032 года.
 
Оператор на сегодняшний день эксплуатирует 77 локомотивов: 61 магистральный тепловоз и 16 маневровых единиц. В число магистрального подвижного состава входят 34 тепловоза М62 и 27 единиц Newag 311D, предназначенных для колеи 1520 мм. Маневровый парк включает по семь единиц ТЭМ2 и Newag 15D/16D, эксплуатирующихся на широкой колее, а также по одному локомотиву Fablok 1D и Fablok 401D, выпущенных в Польше в 1950-е годы для колеи 1435 мм.

В сентябре Украина призвала партнеров срочно помочь ей с получением локомотивов в связи с участившимся выводом из строя тяговых машин в ходе боевых действий: с 2022 года было повреждено или полностью уничтожено более 500 локомотивов. В августе сообщалось, что Молдавия готовит предложения о возможности предоставления Украине 20 локомотивов для движения на юге Одесской области и трансграничного сообщения между Украиной, Молдавией и Румынией. 


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ