Общий объем финансирования проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва - Санкт-Петербург» составит 2,349 трлн рублей. Об этом сообщила Фонтанка.ру со ссылкой на обсуждение проекта на сессии «Транспортной недели».
300 млрд рублей будет выделено из Фонда национального благосостояния, еще 329 млрд рублей в качестве уставного капитала УК «ВСМ Две столицы» добавляют регионы, РЖД и грузоотправители. 29 млрд — это капитальный грант концедента (Росжелдор) на выкуп территории. 450 млрд рублей привлекут за счет облигаций НПФ. Самая большая доля — это синдицированные кредиты на строительство (960 млрд) и на приобретение подвижного состава (281 млрд).
Для финансирования проектирования и строительства ВСМ будет выпущена серия облигаций «ВСМ-1» на общую сумму 122,3 млрд рублей. Эмитентом облигаций выступит ООО «Специализированное финансовое общество ВСМ Инвест – Первый». Размещение облигаций пройдет по закрытой подписке, срок их погашения установлен на 25 лет. Процентная ставка не разглашается.
В октябре этого года РИА Новости со ссылкой на гендиректора концессионера трассы «ВСМ Две столицы» Олега Тони сообщило, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург даст заказ промышленности на 500 миллиардов рублей и задействует с учетом производств в проекте 240 тысяч человек.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»