Основная компания нидерландского стартапа Hardt Group, с 2017 года разрабатывающего гиперлуп-систему, обанкротилась. Руководство компании и конкурсный управляющий заявляют, что судьба проекта, дошедшего до стадии прототипирования и валидации, неясна.

В представленной в октябре 2025 года финансовой годовой отчётности указывалось, что имеющихся у стартапа средств будет хватать для выполнения финансовых обязательств лишь до января 2026 года. Позже в Hardt Group заявили, что ведут переговоры с инвесторами о дополнительном финансировании.

Hardt Group, нацеленную на создание общеевропейской пассажирской системы для скорости 700 км/ч, основали студенты Делфтского технического университета после победы на конкурсе гиперлуп-капсул, организованном Илоном Маском. К проекту, привлекшему за первый год существования около €1,85 млн, сразу присоединился национальный пассажирский оператор Нидерландов Nederlandse Spoorwegen. Итоговый объём привлечённых средств превысил €50 млн. 

В 2020 году компания и власти провинции Гронинген учредили Европейский центр гиперлуп, в рамках которого в марте 2024 года построена 420-метровая испытательная трасса. В сентября того же года здесь прошли испытания транспортной системы на скорости 30 км/ч, в сентябре 2025 года – тестирование оригинальной технологии смены полосы движения без движущихся элементов трубы на скорости 85 км/ч.

Испытательная трасса Европейского центра гиперлуп в Гронингене выведена из собственности Hardt Group и предлагается в качестве площадки для других разработчиков технологии.