Первую партию композитных тормозных колодок для электропоездов ЭД4М и ЭР2К в Южно-Уральскую и Западно-Сибирскую дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД» поставил ООО «Барнаульский завод автоформованных термостойких изделий» (Барнаульский завод АТИ). В случае подтверждения ожидаемых эффектов в ходе эксплуатационных испытаний композиционные колодки вместо чугунных начнут устанавливать на электропоезда по всей сети. 

«Композиционные колодки обладают рядом преимуществ перед чугунными. В частности, имеют примерно в четыре раза меньший вес, более высокий коэффициент трения. Они в 1,5–3 раза (в зависимости от материала) дешевле, чем чугунные с повышенным содержанием фосфора», – рассказал «Гудку» заместитель начальника производственно-технического отдела Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава (ЦДМВ) Михаил Флора.

Проект «Перевод моторвагонного подвижного состава на композиционную тормозную колодку марки ТИИР-303» разрабатывается с 2017 года. В составе композиционного материала ТИИР-303 – бутадиеновый стереорегулярный каучук СКД, вулканизатор, графит, микропорошок. Такие тормозные колодки сохраняют работоспособность при температурах от –60°С до +50°С, а также при кратковременном нахождении вагонов в тепляках при разогреве грузов до +80°С.

«Из проведённого наблюдения за моторвагонным подвижным составом, эксплуатируемым с разными видами тормозных колодок, можно сделать вывод, что износ чугунных в два раза больше, чем композиционных, в связи с этим и смена последних производится в два раза реже», – пояснил в комментарии газете Михаил Флора.

Барнаульский завод АТИ производит тормозные колодки и накладки для рельсового транспорта – трамваев и метро, пассажирских поездов «Ласточка», «Иволга». В 2018 году в рамках кластерного проекта «Освоение производства новых видов фрикционных, уплотнительных и прокладочных материалов» здесь был открыт цех по производству безасбестовых тормозных колодок. Объем инвестиций составил 277 млн руб. В августе 2024 года была запущена вторая очередь цеха стоимостью 200 млн руб., позволившая увеличить объемы производства.