Контракт на приобретение 10 магистральных грузовых тепловозов серии ТЭ33АС для нужд ГП «Национальная компания «Кыргыз Темир Жолу» с поставкой до конца 2027 года подписан в Нью-Йорке в ходе встречи президента Киргизии Садыра Жапарова с руководством Wabtec в присутствии замминистра торговли США Уильяма Киммита. Об этом сообщила пресс-служба президента Киргизии.
Садыр Жапаров сообщил, что приобретение новых локомотивов позволит модернизировать около 30 процентов парка ГП «Национальная компания «Кыргыз темир жолу», отметив готовность к дальнейшему сотрудничеству по приобретению оставшейся части локомотивного парка, и поручил проработать вопрос его полного обновления в течение следующих пяти лет.
Президент Киргизии отметил, что новый подвижной состав потребуется для новой железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, завершение строительства которой ожидается к 2030 году.
Присутствовавший на встрече председатель Эксим банка США Джон Йованович отметил, что этот проект - первый в истории сотрудничества с Кыргызстаном, а спецпредставитель президента США по глобальному партнерству Паоло Замполли подчеркнул, что реализация проекта может стать основой для реализации новых совместных проектов.
ТЭ33АС — магистральный грузовой тепловоз с асинхронным тяговым приводом, лицензионная версия американской платформы GE/Wabtec Evolution Series ES44ACi, адаптированная под колею 1520 мм, Выпускается АО «Локомотив құрастыру зауыты» (ЛКЗ) в Казахстане с 2009 года. Сейчас завод выполняет контракт с КТЖ на 300 локомотивов Evolutions Series ES44ACi (ТЭ33А), которые будут собираться на предприятии и поставляться в течение 10 лет по 30 локомотивов в год.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»