ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат соответствия на новые рельсы типа Р71 категории ДТ350. Продукт разработали для участков с повышенной грузонапряженностью до 200 млн тонн брутто в год. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Полученный сертификат дает право производить и поставлять рельсы в течение пяти лет. Как сообщает производитель, новая продукция позволит увеличить пропускную способность железнодорожной сети.
«Мы работали над тем, чтобы максимально эффективно использовать возможности существующей инфраструктуры. За счет увеличения грузоподъемности вагонов неминуемо повышается нагрузка на железнодорожный путь, и это требует применения компенсирующих конструкций», — сообщал в июне прошлого года технический директор ЕВРАЗ ЗСМК Роман Молоканов.
Разработка продукта велась с 2021 года по запросу ОАО «РЖД». ЕВРАЗ ЗСМК улучшил конфигурацию профиля рельса и увеличил высоту головки на 10 мм. Это позволит снизить повреждаемость головки рельса контактно-усталостными дефектами и увеличить межремонтную наработку за счет шлифования. Рельсы прошли испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ, в ходе которых они выдержали грузонапряженность 150 млн тонн брутто.
В этом году ЕВРАЗ начала поставки рельсов для строительства ВСМ Москва - Санкт-Петербург. В июне компания заключила контракт с РЖД на поставку 161 тысячи тонн совместно разработанных для ВСМ рельсов ДТ350ВС400. Первую партию в 7 тысяч тонн компания поставила в конце августа.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»