До конца 2024 года на Дальневосточную железную дорогу (ДВЖД) прибудут 14 новых четырехсекционных локомотивов 4ЭС5К «Ермак». Еще 37 таких электровозов будет поставлено в 2025 году. Они будут числиться в депо «Приморское».
4ЭС5К – сверхмощный электровоз, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе, спроектированный специально для сложного рельефа Дальневосточной железной дороги. Мощность электровозов – 13120 кВт, конструкционная скорость – 110 км/ч.
Сейчас в депо «Приморское» обслуживаются 64 локомотива 4ЭС5К. Они поставляются в рамках программы переоснащения парка локомотивов, по которой двухсекционные электровозы должны быть заменены на четырёхсекционные к 2035 году. Также, продолжается производство и поставка трехсекционного варианта локомотивов «Ермак» для РЖД - в начале 2024 года для Красноярской железной дороги был поставлен 41 магистральный электровоз модели 3ЭС5К.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»