Берлинский оператор BVG презентовал первый девятисекционный трамвай модели Urbanliner для парка Берлина. Новые трамваи начнут движение в первом квартале 2025 года по линии М4 и смогут перевозить около 100 тыс. пассажиров ежедневно.
Низкопольная девятисекционная модель Urbanliner будет иметь 92 сидячих места и сможет перевозить до 312 пассажиров. Трамвай будет оснащен новым шасси, снижающим вибрацию, фарами, которые переключаются с теплых на холодные оттенки в зависимости от времени суток, а также светодиодными полосами в дверных проемах. Модель оборудована местами для маломобильных пассажиров, а также сиденьями разной высоты.
Дизайн трамвая имеет большие окна в салоне и кабине машиниста. ВVG отметила, что Urbanliner является первой моделью без наружных зеркал. Вместо этого трамвай оборудован системой видеонаблюдения, устраняющий «слепые зоны» при круговом обзоре подвижного состава.
«Привлекательные автобусы и поезда, которые ходят с четкой периодичностью, являются лучшей рекламой того, что вы можете оставить свой автомобиль дома и воспользоваться общественным транспортом», – отметила Уте Бонде, сенатор Берлина по вопросам транспорта.
В декабре 2020 года BVG подписала рамочное соглашение с Bombardier Transportation (в 2021 году вошла в состав Alstom) на сумму €571 млн на поставку 117 трамваев Urbanliner семейства Flexity и запасных комплектующих сроком на 32 года. Контракт включает твердый заказ на сумму €115 млн на первые три пятисекционных трамвая длиной 30 м и 17 девятисекционных трамваев длиной 50 м, которые будут поставлены с лета этого года по 2026 год.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»