Технологии искусственного интеллекта уже реализованы либо внедряются в более чем 30 проектах РЖД. Они позволяют успешно решать задачи управления персоналом, следить за безопасностью перевозок, а также осуществлять мониторинг подвижного состава и инфраструктуры. Об этом сообщил глава ОАО "РЖД" Олег Белозеров в видеоприветствии на конференции Trans AI.

"Благодаря развитию технологий, связанных с искусственным интеллектом, мир вокруг нас меняется на глазах. Транспорт и логистика - одна из самых динамично развивающихся отраслей. Мы можем с уверенностью сказать, что российские железные дороги - это потенциально самый большой полигон для автоматизации и робототехники в мире", - заявил Олег Белозеров.

Глава РЖД отметил, что на Московском центральном кольце (МЦК) успешно эксплуатируется беспилотная "Ласточка", а компьютерное зрение позволяет увеличивать пропускную способность станций МЦК и сокращать интервал движения.

"Искусственный интеллект активно используется в управлении перевозочным процессом и системах диагностики. Мы изучаем возможности биоморфных роботов для работы на потенциально опасных для людей участках железной дороги", - добавил глава РЖД.

Основные варианты применения технологий искусственного интеллекта (ИИ) на железнодорожном транспорте, которыми следует руководствоваться при создании новых систем с применением ИИ, установлены предварительным национальным стандартом РФ «Искусственный интеллект на железнодорожном транспорте. Варианты использования» разработан АО "НИИАС" и введен в действие с 1 января 2024 года.