Stadler и оператор итальянской Сардинии Trasporti Regionali della Sardegna (ARST) представили первый в мире двухвагонный низкопольный водородный поезд SRHe 113, предназначенный для узкоколейных линий шириной 950 мм. Презентация состоялась на площадке Stadler в швейцарском Эрлене.
Поезд состоит из двух головных вагонов и бустерной секции для размещения водородного оборудования со сквозным проходом и вмещает 89 сидячих мест. Его максимальная эксплуатационная скорость составит 100 км/ч. Планируется, что 10 таких поездов начнут пассажирские перевозки с 2028 года на узкоколейных линиях Сардинии, эксплуатируемых ARST.
Рамочное соглашение о разработке и поставках 10 узкоколейных водородных поездов, включая шесть единиц по твердому заказу, было подписано между ARST и Stadler в 2023 году. Тогда же Stadler совместно с итальянскими операторами узкоколейных линий представила макет водородного поезда на выставке EXPO Ferroviaria 2023 в Милане. Впоследствии для Сардинии были дозаказаны еще четыре единицы.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»