За минувший год конъюнктура рынка сбыта отечественной железнодорожной техники и смежных технологий за рубеж существенно изменилась в условиях введенных против России санкций. Перемены затронули экспорт во многих областях, включая географию поставок, логистику и номенклатуру продукции. Своим мнением об этих изменениях и перспективах на глобальном рынке с «Техникой железных дорог» поделились эксперты и представители отрасли.

Группа ТМХ на протяжении многих лет вносит весомый вклад в развитие гражданского неэнергетического высокотехнологичного экспорта Российской Федерации. За последние пять лет за рубеж было поставлено продукции на сумму более чем 142 млрд рублей. 

Традиционными и стабильными рынками для компании являются граничащие с Россией страны с железнодорожной колеей 1520 мм – Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Монголия и Узбекистан. В последние годы впервые был реализован ряд проектов развития экспорта в таких странах, как Грузия, Египет, Индия, Киргизия и Туркменистан. Номенклатура поставляемой продукции включает в себя локомотивы, пассажирские вагоны, поезда метро, электропоезда, а также запчасти и компоненты для обслуживания техники. 

Холдинг активно продолжает работу по обеспечению технологического суверенитета России. В прошлом году была проведена масштабная и кропотливая работа по поиску альтернативных комплектующих для производства подвижного состава. Выполнена замена порядка 7 тыс. наименований импортных комплектующих на отечественные на всей технике. На сегодняшний день нет ограничений для стабильного выпуска любой продукции из продуктового портфеля компании. 

Группа ТМХ продолжает успешно конкурировать с ведущими мировыми производителями подвижного состава как на территории пространства 1520, так и на мировом рынке. 

В Египте в дополнение к контракту на поставку 1 350 пассажирских вагонов общей стоимостью более 1 млрд евро, заключенному по итогам международного тендера в 2018 году, в 2022–2023 годы был подписан пакет соглашений, предусматривающих дополнительную поставку 50 вагонов с зонами для вендинговых автоматов и организацию 12-летнего технического обслуживания вагонного парка на сумму 430 млн евро.

В апреле 2023 года одержана победа в международном тендере Индийских железных дорог на производство, поставку и долгосрочное сервисное обслуживание 120 шестнадцативагонных (всего 1 920 вагонов) электропоездов дальнего следования общей стоимостью до 6,5 млрд долларов. Ценовое предложение консорциума, в который входила Группа ТМХ, признали предпочтительным, при этом участниками конкурса было большинство мировых производителей этой техники. 

В настоящее время Группа ТМХ продолжает переговоры с рядом стран Африки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, в которых есть высокий спрос на локомотивы, дизель-поезда и пассажирские вагоны. При этом совместно с российскими институтами развития, такими как РЭЦ, ВЭБ.РФ, ФРП, компания предлагает на рынках сбыта комплексную модель поставки и сопровождения продукции на жизненном цикле, включающую предоставление льготного финансирования поставщика, субсидирование части затратна создание сервисного центра в стране поставки и другие преференции. Это и позволяет поддерживать высокую конкурентоспособность российского производителя железнодорожной техники на мировом рынке, постоянно раздвигая границы своего присутствия.