Москва завершила проект обновления трамвайного парка, стартовавший в 2017 году. В город за 9 лет были поставлены 604 новых трамваев: 464 трехсекционных вагонов 71-931М «Витязь-М» и 140 односекционных единиц 71-911ЕМ «Львёнок». Об этом в своем блоге сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
В этом году из эксплуатации были выведены последние вагоны модели 71-623, выпускавшиеся Усть-Катавским вагоностроительным заводом в 2007-2008 годы. Благодаря этому трамвайный парк Москвы на сегодняшний день состоит из нового подвижного состава на 100%.
Пятая часть парка – 120 единиц (100 трамваев 71-911ЕМ и 20 вагонов 71-931М) – имеет возможность автономного хода. Вагоны способны проехать четыре километра без подключения к контактной сети. Они эксплуатируются на двух новых трамвайных диаметрах, а также на маршруте №5, который был запущен в декабре прошлого года.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»