Подразделение Китайских железных дорог в городе Наньнин и CRRC ввели в эксплуатацию совместно разработанную систему цифровой автосцепки электровозов для кратной тяги.

Систему установили на 148 локомотивов HXD1C, выпускаемых CRRC с 2009 года. Ожидается, что нововведение увеличит объём грузоперевозок по железной дороге из центральной части Китая в южные порты. 

Ранее сдваивание электровозов, необходимое для преодоления больших уклонов на маршруте Наньнин – Куньмин, производилось вручную, как и их расцепка. Теперь процесс соединения занимает 5 секунд. 

Цифровая автосцепка внедряется также в европейских странах. В апреле концерны Knorr-Bremse и Voith Turbo сообщили об успешных испытаниях устройств, позволяющих составу с цифровой автосцепкой соединяться с вагонами и локомотивами, на которых установлена традиционная система.