Stadler поставил первый электропоезд итальянскому региональному оператору Ente Autonomo Volturno (EAV) для эксплуатации на пригородной линии Неаполя Circumvesuviana. Всего швейцарский производитель поставит 56 поездов.
Польский оператор PKP Intercity запустил тендер на покупку 42 двухэтажных электропоездов дальнего следования. Стоимость потенциального соглашения - 10 млрд злотых (€2,3 млрд).
Stadler Signalling AG заключил соглашение с швейцарским оператором Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU), по которому будет модернизирована система сигнализации на ж/д линиях компании к 2034 году.
Оператор Moroccan National Railways (ONCF) заключил четыре контракта на строительство ВСМ Кенитра — Марракеш протяженностью в 375 км. Общая сумма всех соглашений – более $1,03 млрд.
Оператор Etihad Rail (ОАЭ) рассматривает заявки на проектирование и строительство первой фазы высокоскоростной железной дороги, которая свяжет Абу-Даби и Дубай.
Индийский производитель BEML Limited получила контракт стоимостью 8,67 млрд рупий ($105 млн) от предприятия Integral Coach Factory (ICF), расположенного в Ченнаи, на проектирование, производство и ввод в эксплуатацию двух высокоскоростных поездов.
Скоростной электропоезд ЭС104 «Финист» в восьмивагонной конфигурации успешно прошел приемочные и сертификационные испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Сертификат соответствия он получит в ноябре этого года.
Польское правительство хочет выкупить испанского производителя Talgo. Для реализации этих планов оно ведет переговоры с кабинетом министров премьер-министра Испании Педро Санчеса. Об этом сообщила Business Insider Polska.
Новый скоростной поезд «Аврора» с двухэтажными вагонами начнёт курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом 19 декабря. Тягу составу из 15 двухэтажных вагонов обеспечит электровоз ЭП2К с обновленным в соответствии с концепцией ДНК бренда Трансмашхолдинга дизайном кабины. Электровоз собран на Коломенском машиностроительном заводе, а вагоны на Тверском вагоностроительном заводе (входят в ТМХ).
Генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа и начальник государственного объединения «Белорусская железная дорога» Валерий Веренич подписали меморандум о сотрудничестве в части изготовления и поставки локомотивов, моторвагонного подвижного состава, грузовых и пассажирских вагонов.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»