В Казани начались тестовые испытания трамвая 71-711 производства челябинского предприятия НПП «Лекат», специализирующегося на выпуске деталей и узлов к транспортным средствам. Об этом сообщила мэрия города.
 
Казань стала первым городом в России, где эта модель проходит опытную эксплуатацию. Низкопольный трамвай пассажировместимостью 120 человек с 32 местами для сидения собран из отечественных комплектующих, оснащён четырьмя асинхронными тяговыми двигателями, оборудован аппарелью у средней двери, снаружи и внутри предусмотрены кнопки вызова для маломобильных пассажиров. Площадь остекления трамвая увеличена на треть.

По оценке мэрии Казани, стоимость трамвая примерно на 25% ниже аналогов, а его система управления позволяет экономить до 30% электроэнергии. Конструкция вагона оптимизирована для простоты обслуживания, например, внешние панели из стеклопластика и алюминия можно заменять по отдельности, что удешевляет ремонт.
 
В течение месяца специалисты казанского МУП «Метроэлектротранс» будут оценивать эксплуатационные характеристики модели, адаптацию к городской инфраструктуре и удобство для пассажиров. По итогам испытаний будет принято решение о возможном приобретении техники для обновления парка.

Трамвайный парк Казани насчитывает 107 вагонов. Основные модели - 71-407 производства Уралтрансмаша, 71-623-02 производства УКВЗ и белорусские трамваи БКМ 84300М и 62103. Подавляющее большинство эксплуатируемых в Казани вагонов было выпущено в середине 2010-х годов.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ