Власти Турции хотят наладить производство водородных локомотивов на заводе государственного производителя TÜRASAŞ в городе Эскишехир. В качестве первого шага компания заключила протокол о сотрудничестве с правительством Великобритании, конечная цель которого – создать рабочий прототип машины.
Руководство ЗАО «Бакинский метрополитен» обсудило с представителями Stadler Rail Group закупку до 300 новых вагонов метро. Также было объявлено, что метрополитен планирует до конца года запустить тендер на приобретение системы управления движением CBTC, установка которой предусмотрена в 2028-2030 годах.
ПК Транспортные системы заключил контракт с ГУП «Московский метрополитен» на 587 млн рублей, по которому 20 бортовых систем накопления электроэнергии будут установлены на трамваи 71-931М «Витязь-М».
Новый трамвай совместной сборки волгоградского завода «ВЭТА» (подразделение местного МУП «Метроэлектротранс») и АО «Уралтрансмаш» (принадлежит АО «НПК "Уралвагонзавод"») вышел на маршрут №10 «Жилгородок – Детский центр».
Alstom заказала у немецкого производителя систем безопасности Knorr-Bremse системы торможения, сцепки и кондиционирования для электропоездов Adessia Stream для пригородной сети немецкого региона Рейн-Рур.
«Алгоритм С» (входит в АО «Синара-Транспортные машины») оснастил снегоуборочные поезда ПСС-2П новой системой управления и видеонаблюдения. В эксплуатацию уже поступили три новых машины, еще четыре запустят в скором времени.
Трансмашхолдинг ввел в эксплуатацию на открытых в конце декабря станциях Петербургского метро «Путиловская» и «Юго-Западная» новое оборудование микропроцессорной централизации. Оборудование создано ООО «ТМХ ТМ» (входит в ТМХ «Интеллектуальные системы») и АО «НИИ ТМ».
Частный канадский транснациональный оператор Canadian Pacific Kansas City заключил контракт с Progress Rail (принадлежит Caterpillar) на поставку 65 магистральных грузовых тепловозов. 30 первых локомотивов должны передать во второй половине 2026 года.
Национальный пассажирский оператор Чехии České dráhy объявил два тендера на приобретение контактно-аккумуляторных поездов: до 40 единиц с не менее чем 121 сидячим местом и до 80 – с не менее чем 140 местами.
Alstom в III квартале (октябрь-декабрь) 2025-2026 финансового года получил на 125% больше заказов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – рост с €4,26 млрд до €9,58 млрд. За апрель-декабрь рост составил 31,8% - с €15,21 млрд до €20,05 млрд - по сравнению с первыми тремя кварталами 2024-2025 финансового года.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»