АО «ФГК» получило первую партию из 40 восьмиосных полувагонов модели 12-5991 «Урал» производства АО «Концерн «Уралвагонзавод» (в составе Госкорпорации «Ростех»). Об этом сообщила пресс-служба ФГК.
Испанская Talgo заключила контракт сроком на 10 лет с «Узбекистон темир йуллари» стоимостью €80 млн на комплексное обслуживание текущего парка из шести скоростных поездов Talgo 250. Заявляется, что это крупнейший контракт Talgo по обслуживанию подвижного состава в Узбекистане.
Созданный индийской машиностроительной компанией BEML и вагоностроительным заводом ICF спальный скоростной электропоезд на платформе Vande Bharat прошёл испытания и получил допуск к эксплуатации.
Тяговый асинхронный двигатель ТАД-650 для перспективного высокоскоростного поезда прошёл приёмочные испытания, проходившие на площадке завода-изготовителя «Русские Электрические Двигатели» в Челябинске.
В Казахстане на станции Астана в пилотном режиме тестируется система технического контроля подвижного состава KinetiX производства Wabtec, о передаче которой стало известно в конце 2024 года. Система уже установлена и будет полностью запущена в первом квартале 2026 года.
Государственный оператор Узбекистана «Узбекистон темир йуллари» получит кредит в размере $143 млн на обновление 200 пассажирских вагонов. Об этом свидетельствует постановление президента Узбекистана от 27 декабря 2025 года.
В Казахстане в конце декабря на участке Кызылжар - Жезказган завершились работы по внедрению первого комплекса системы автоблокировки и строительству четырех новых раздельных пунктов с микропроцессорной централизацией системы управления.
Польский оператор PKP Intercity объявил тендер на приобретение 20 высокоскоростных электропоездов с опционом ещё на 35 единиц. Подвижной состав планируют использовать на строящейся в рамках проекта Центрального коммуникационного порта высокоскоростной сети.
«ОМК Стальной путь» первой в России получила разрешение на ремонт шестиосных грузовых вагонов-самосвалов (думпкары) модели 33-5170, применяемых для перевозки сыпучих грузов, на базе депо «Кемь» в Карелии.
Правительство Индии рассматривает возможность выделить на безопасность на железных дорогах в 2027 финансовом году (с апреля 2026 года) рекордную сумму – более 1,3 трлн рупий ($14,5 млрд), сообщили индийские СМИ.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»