В Санкт-Петербурге прошла II Международная научно-практическая конференция «Наука 1520 ВНИИЖТ: Загляни за горизонт». Мероприятие было включено в деловую программу железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо».

Встреча отраслевых экспертов, организованная Научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта, преследовала цель оценить перспективы железнодорожных технологий в эпоху 4-й промышленной революции и глобальных мировых вызовов. Конференция стала уникальной возможностью обмена идеями и опытом, поиска решений непосредственно в живой дискуссии. Каждая секция, круглый стол и дискуссия затрагивали ключевые аспекты развития отрасли.

Это уже второе подобное мероприятие, подготовленное АО «ВНИИЖТ», первое состоялось в 2021 году в Москве. В этом году интерес к конференции был настолько высок, что она стартовала за два дня до заявленного срока – с работы секции «Научные аспекты развития процессов в вагонном хозяйстве» в рамках ХVII Международной научно-технической конференции «Подвижной состав ХХI века: идеи, требования, проекты».

Основная программа конференции началась 24 августа с работы круглых столов: «Цифровая трансформация на железнодорожном транспорте» и «Железнодорожная инфраструктура в современных условиях». (Руководители секций: Олег Харин - заместитель генерального директора АО «ВНИИЖТ», Евгений Письменный – заместитель генерального директора АО «ВНИИЖТ» - начальник Центра испытаний и моделирования, Александр Савин, директор научного центра «Инфраструктура»).

Глобальные вызовы, стоящие перед современной железнодорожной наукой, обсудили на пленарном заседании. Открыл встречу Анатолий Храмцов - заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД». Также в ходе дискуссии выступили Сергей Виноградов - генеральный директор АО «ВНИИЖТ», Тамила Титова - первый проректор – проректор по научной работе ФГБОУ ВО ПГУПС, Валерий Коссов - генеральный директор АО «ВНИКТИ», Денис Карасев - генеральный директор Центра перспективных технологий ТМХ.

Затем программу продолжили ещё два круглых стола: «Новые транспортные продукты и логистические решения» (Руководитель секции: Михаил Мехедов - заместитель генерального директора АО «ВНИИЖТ» – директор научного центра «Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения») и «Техническая диагностика на транспорте» (Руководитель секции: Вадим Кунгурцев - главный конструктор Научного информационно-аналитического центра – филиала АО «ВНИИЖТ»).

Помимо работы на конференции, АО «ВНИИЖТ» принял участие в салоне «PRO//Движение.Экспо», представив публике экспозицию своих разработок. В первый день работы конференции стенд института посетил Сергей Кобзев - первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД». Он ознакомился с представленной там подсистемой контроля готовности фронта к проведению машинизированной выправки пути (КГФ). Данная разработка предназначена для осуществления контроля над соблюдением технологий ремонта путей на основе наблюдений при помощи искусственного интеллекта и способно передавать обработанные данные в бортовое оборудование Автоматизированной системы контроля работы специального подвижного состава (АС КРСПС) с целью последующей отправки в информационные системы ОАО «РЖД». 

Первым событием второго дня конференции стало заседание Координационного совета институтов НОК РЖД. Среди обсужденных тем: развитие научных школ и открытие совместного диссертационного совета на базе АО «ВНИИЖТ», укрепление взаимодействия молодёжных советов, расширение участия институтов в спортивных мероприятиях.

Затем состоялся круглый стол, посвящённый перспективам развития железнодорожного транспорта, под названием «Тяговый подвижной состав – взгляд в будущее» (Руководитель секции: Роман Мурзин – заместитель генерального директора АО «ВНИИЖТ» – директор научного центра «Тяга поездов»).

На торжественном закрытии работы конференции подвели итоги работы секций и наградили лучшие доклады:

• «Анализ состояния пути Восточного полигона с применением Цифрового грузового вагона», авторы Игорь Назаров, Дмитрий Горский, Вероника Фёдорова (АО «ВНИИЖТ»);

• «Модернизация универсального сливного прибора с целью предотвращения течей опасных грузов в цистернах для перевозки светлых нефтепродуктов», автор Олег Лунин (ПГУПС);

• «Цифровая трансформация ОАО «РЖД»: принципы и задачи», автор Наталья Старостина (ОАО «РЖД»);

• «Сокращение сроков и стоимости проведения работ с помощью верификации и валидации расчетных моделей, используемых в процессе исследований совместно с испытаниями», автор Валерия Шарова (АО «ВНИИЖТ»);

• «Применение технологий искусственного интеллекта при построении систем предиктивной аналитики на железнодорожном транспорт», автор Максим Кулагин (АО «ВНИИЖТ»);

• «О стратегических направлениях развития сети железных дорог ОАО «РЖД» на долгосрочную перспективу», автор Ирина Поречина (АО «ИЭРТ»);

• «Модель бесшовной подготовки логистов для холдинга «РЖД», автор Владимир Щербаков (СПбГЭУ);

• «Мировой опыт взаимодействия железнодорожных контейнерных операторов с морскими линиями», автор Артём Войтко (ООО «ФОТОН ЖД»);

• «Системы комплексной непрерывной диагностики железнодорожной инфраструктуры и автоматизация обработки данных на основе искусственного интеллекта», автор Иван Врублевский (Куйбышевская железная дорога);

• «Особенности реализации силы тяги электровозов платформы «МАЛАХИТ», автор Дмитрий Лимонов (ООО «Уральские локомотивы»);

• «Высокоточные электронные карты – как основа развития систем управления и безопасности тягового подвижного состава», автор Павел Мыльников (АО «НИИАС»).