ООО «Уральские локомотивы» (входит в «Группу Синара») завершило примерку головного и носового обтекателей высокоскоростного электропоезда для строящейся ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Об этом сообщила пресс-служба «Группы Синара».
 
Контрольно-проверочная сборка установила соответствие геометрии деталей, точность их сопряжения с кузовом вагона и подвижность элементов. Тем самым подтвердили проектные параметры конструкции поезда, обеспечив его готовность к дальнейшим испытаниям. Обтекатели окрасили в соответствии с утверждённым дизайном электропоезда.

Головной обтекатель разрабатываемого поезда представляет собой стеклопластиковую оболочку с металлическими закладными элементами и обеспечивает герметичность кабины машиниста при движении на высоких скоростях. Носовой обтекатель защищает автосцепное устройство от снега, льда, пыли и грязи. Он изготовлен с использованием полимерных и металлических элементов, включая статичный и подвижный каркасы, привод и декоративные панели. Обтекатели обеспечивают расчетные аэродинамические характеристики электропоезда.
 
Сегодня стало известно о начале отгрузки колёс для двух первых составов российского высокоскоростного электропоезда. Колёса произвели в рамках установочной партии на 2000 единиц. К середине июня было сварено 11 кузовов вагонов для головных образцов высокоскоростного поезда. Его испытания должны начаться в 2027 году.