Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и Группа ПТК открыли в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) лабораторию путевых и строительных дорожных машин. Об этом сообщила пресс-служба Группы ПТК. 

В ней установлены две модели выправочно-подбивочного комплекса КВП-3800 в масштабе 1:10. КВП выполняет функции четырех путевых машин. Им планируют заменить «Дуоматик» производства Plasser & Theurer. Представлены также средства малой механизации: рельсорезные станки, шуруповерты, шпалоподбойки, шаблон для измерения колеи, устройства для измерения плана и профиля пути, а также натурные образцы агрегатов и узлов техники. В лаборатории установлен комплекс «Зарница» – тренажер погрузочно-транспортного мотовоза МПТ, который используется при ремонте пути.

При помощи оборудования обучающиеся смогут отрабатывать регламент переговоров, а также навык вождения спецтехники в штатных и нештатных условиях (всего в комплекс заложено 16 ситуаций, включая излом рельса, выход на пути человека, выезд на переезд автомобиля, неблагоприятные погодные условия).

Две недели назад пресс-служба Нацпроектстроя сообщила, что в ПГУПС открылась лаборатория для освоения работы с микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ. Учебный комплекс имитирует работу железнодорожной станции.