Частный канадский транснациональный оператор Canadian Pacific Kansas City заключил контракт с Progress Rail (принадлежит Caterpillar) на поставку 65 магистральных грузовых тепловозов. 30 первых локомотивов должны передать во второй половине 2026 года.
Национальный пассажирский оператор Чехии České dráhy объявил два тендера на приобретение контактно-аккумуляторных поездов: до 40 единиц с не менее чем 121 сидячим местом и до 80 – с не менее чем 140 местами.
ОАО «РЖД» тестирует систему автоматизированного электрообогрева стрелочных переводов с централизованно-распределённым управлением неназванного разработчика. Испытания проходят на станции Ярославль и продлятся до конца зимы.
ФГУП «Железные дороги Новороссии» в 2025 году получили 12 локомотивов, еще 33 машины прошли ремонт. Также выполнен капитальный ремонт 31 км пути и 30 стрелочных переводов. Восстановлена работа трех тяговых подстанций.
Правительство Венгрии планирует приобрести 100 электропоездов китайского производства для национального оператора MÁV. Соответствующие переговоры ведутся с китайской стороной, заявил министр строительства и транспорта страны Янош Лазар.
В прошлом году ОАО «РЖД» закупило 386 новых пассажирских вагонов локомотивной тяги для поездов дальнего следования. Объём закупки сократился на 29,8% по сравнению с 2024 годом. В это число входят 145 двухэтажных и 241 одноэтажный вагон, включая первые 24 вагона габарита Т.
Национальный пассажирский оператор Франции SNCF Voyageurs заказал у Alstom 15 высокоскоростных двухэтажных поездов Avelia Horizon за сумму около €600 млн в рамках реализации опциона по контракту от 2018 года. Заказ предполагает поставку поездов в 2029 году.
Тверской вагоностроительный завод (входит в ТМХ) изготовил и отправил на Демиховский машиностроительный завод (входит в ТМХ) для дальнейшей сборки четыре кузова головных вагонов модели 62-4585 и два комплекта элементов для бустерной секции будущего водородного поезда.
Новосибирский электровозоремонтный завод (входит в АО «Синара-Транспортные машины») впервые получил Сертификат соответствия и Разрешение на использование знака соответствия системы добровольной сертификации на железнодорожном транспорте РФ.
Челябинский металлургический комбинат (ЧМК, входит в группу «Мечел») сертифицировал 100-метровые рельсы для высокоскоростных магистралей Р65: ДТ350ВС400, ДТ350ВС, ДТ370 и ДТ370ИК. Проверка качества осуществлялась как в собственных лабораториях ЧМК, так и во внешних независимых аккредитованных центрах.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»