ОМК автоматизировала контроль качества диагностики колесных пар вагонов

Объединенная металлургическая компания (ОМК) внедрила систему сбора данных о качестве диагностики буксовых узлов колесных пар в вагоноремонтной компании «ОМК Стальной путь». Об этом сообщила пресс-служба ОМК.

Обнаружение дефектов осуществляется на вибростендах вагоноремонтных депо. По результатам каждой проверки формируется протокол. Ранее протоколы хранились децентрализованно, печатались операторами и подшивались в архивную папку, что приводило к ошибкам, утрате или недоступности при проверке. Решение, реализованное на базе платформы 1С ERP, обеспечило централизованный сбор и хранение данных о состоянии колесных пар.

«Проект, реализованный сотрудниками «ОМК ИТ», позволил обеспечить прямую выгрузку данных с приборов диагностики, исключив человеческий фактор. Таким образом процесс стал полностью прозрачным, каждая колесная пара отслеживается и попадает в единую базу. Мы планируем расширить функциональность системы, дополнив ее сбором данных с дефектоскопов и стендов автотормозного оборудования. А в будущем рассчитываем, что решение даст возможность перейти к глубокой аналитике аномалий и предиктивному обслуживанию оборудования. Это повысит надежность и снизит эксплуатационные затраты компании», – отметил руководитель направления по развитию цифровых технологий «ОМК ИТ» Илья Дзюб.

Две недели назад предприятие «ОМК Стальной спектр» - «Выксунский металлургический завод» - сертифицировало партию из 15 колес колесных пар подвижного состава диаметром 920 мм для высокоскоростных поездов.

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ