Национальный оператор Чехии České dráhy объявил тендер на приобретение от 66 электропоездов по твердой части контракта до 133 с учетом опциона. Компания оценивает заказ в €3,38 млрд и планирует начать вводить поезда в эксплуатацию с декабря 2029 года.
В Италии ввели в эксплуатацию две дизельные автомотрисы ALn 668, модернизированные для работы на биометане. Они были переоборудованы в рамках совместного проекта Alstom Ferroviaria с государственным оператором Ferrovie dello Stato Italiane (FS), производителем Hitachi Rail и энергокомпанией Snam.
Верховный суд Южно-Африканской Республики аннулировал контракт на поставку 233 тепловозов между государственной Transnet SOC и американским производителем Wabtec. Договор на сумму 8 млрд рандов ($430 млн по текущему курсу), подписанный в 2014 году, отменён из-за коррупции при его заключении.
Немецкий оператор DB Regio заказал у Stadler Rail 19 контактно-аккумуляторных поездов FLIRT Akku. Подвижной состав будет использоваться в центральной части Тюрингии. Заказ сделан в рамках контракта DB Regio с немецкими региональными властями на управление железнодорожной сетью с центром в городе Магдебург с 2028 по 2043 год.
На Октябрьском электровагоноремонтном заводе началась сборка первого поезда метро 81-726.2 модели «Балтиец-2». После завершения пусконаладки, состав отправится на испытания в депо «Автово». Планируется, что поезд выйдет на 5-ю линию метро в конце этого года.
Трансмашхолдинг добился включения в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга более 700 ключевых комплектующих, поставляемых предприятиям группы её партнёрами. Это позволило подтвердить их российское происхождение, сохранив для ТМХ доступ к рынку государственных заказчиков.
Министерство транспорта Румынии, курирующее бухарестский метрополитен, приняло решение закупить 12 поездов для линии М4. В ведомстве оценивают стоимость контракта в $230 млн и рассчитывают получить подвижной состав в течение 48 месяцев.
Первые 10 аккумуляторных локомотивов мощностью 1 МВт сошли с конвейера компании CRRC Dalian Co., Ltd. Маневровые локомотивы с тягой от литий-железо-фосфатных аккумуляторов высокой емкости будут использоваться для перевозки грузов на металлургических предприятиях.
Армавирский Завод стальных конструкций «Кубань» начинает серийное производство вагонов-термосов. Первая партия составит 266 единиц. Об этом телеканалу «Россия 24» сообщил первый заместитель руководителя завода Олег Гарькавый.
Сумма договоров на поставку подвижного состава в Польше в 2024 году составила $3,5 млрд, что почти в четыре раза превосходит показатель предыдущего года – $0,89 млрд. Общая сумма контрактов, заключённых в прошлом году, также превосходит стоимость всех соглашений с 2017 по 2023 год.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»