АО «НК «Қазақстан темір жолы» и корпорация Wabtec рассматривают возможность заключения долгосрочного контракта на производство локомотивов и дизельных двигателей в Казахстане. Об этом стало известно в ходе визита руководства Wabtec Corporation в Казахстан.
ГК «Локотех» (входит в ТМХ) снизила долю иностранных комплектующих в техобслуживании и ремонте локомотивов до 1%. Об этом сообщил в интервью ТАСС гендиректор группы Андрей Власенко.Он также сообщил о планах компании нарастить объемы ремонта локомотивов на 7% в этом году.
Турецкий производитель TÜRASAŞ представил на выставке Eurasia Rail в Стамбуле полноразмерный макет маски головного вагона перспективного электропоезда, рассчитанного для движения на скорости 225 км/ч.
Собранную в Екатеринбурге трехсекционную модель первого трамвая разработки холдинга «Синара-Транспортные Машины» продемонстрировали заместителю главы города Рустаму Галямову и директору департамента транспорта Игорю Ощепкову.
ОАО «РЖД» в 2026 году запустит первую полностью цифровую железнодорожную станцию на станции Челябинск-Главный. Об этом сообщил глава компании Олег Белозёров на заседании Научно-технического совета РЖД.
На трамвайной сети Екатеринбурга начались испытания первого пятисекционного трамвая 71-665 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Местный портал E1.ru опубликовал видео обкатки трамвая на улицах города.
Власти Алтайского края закупят 12 новых трамваев. Для этого будет выделено из краевого бюджета 996 млн рублей. Информация об этом размещена на сайте Госзакупок. Их пассажировместимость должна быть не менее 150 человек. Также в трамваях должны быть предусмотрены места для инвалидных колясок.
Румынская Electroputere VFU, специализирующаяся на производстве и модернизации подвижного состава и принадлежащая частному грузовому оператору Grampet Group, представила дизель-поезд Leon.
ГК «Вагонмаш» планирует обновить производство и расширить ассортимент продукции для производства железнодорожного подвижного состава в Курской области. Об этом сообщил врио губернатора Александр Хинштейн.
Астраханский тепловозоремонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш») начал реализацию проекта модернизации тепловозов серии ТЭМ2 с применением гибридной энергоустановки. Опытным образцом выступает локомотив ТЭМ2У, к серийному номеру которого после обновления добавится индекс «Н».
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»