На станции Кинель Куйбышевской дороги была протестирована система дистанционного видеоконтроля (СДВ) при маневровых работах.
Федеральные железные дороги Австрии (OBB) заключили с Siemens Mobility контракт на поставку дополнительных 19 поездов Railjet нового поколения.
Литий-ионные накопители энергии, созданные для первого отечественного контактно-аккумуляторного маневрового электровоза ЭМКА2, прошли приемочные испытания и готовы к серийному производству в России.
Федеральная грузовая компания (ФГК) планирует приобрести до 10 тысяч вагонов-цистерн модели 15-1271 «Находка», разработанных «РМ Рейл» специально по заказу ФГК.
Приволжская железная дорога в этом получила 13 маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ.
Еврокомиссия (ЕК) приняла отказ CRRC Qingdao Sifang Locomotive от участия в тендере на поставку и техническое обслуживание 20 электропоездов push-pull для Болгарии, сообщается на официальном сайте ЕС.
Испанское издание El Economista сообщило о том, что главный акционер Talgo, инвестиционная компания Trilantic, ведет переговоры о продаже своих 40% акций компании швейцарскому концерну Stadler Rail. Предложение Stadler станет альтернативой заявке на поглощение Talgo, поступившей в начале месяца от венгерского консорциума Ganz-Mavag.
Луганское предприятие «Локомотив-сервис» увеличит объемы производства запчастей для локомотивов на 30%.
Индийские железные дороги (Indian Railways, IR) заказали 6,7 тыс. грузовых вагонов стандарта Bharat Standard Open Market (BOSM).
Пресс-служба госкорпорации «Ростех» сообщила о завершении поставок по контракту 12 вагонов-самосвалов (думпкаров) модели 33-9985-01.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»