Во Франции представили опытный образец беспилотного аккумуляторного пассажирского локомобиля Ferromobile на базе электромобиля Peugeot Traveller. Он разрабатывается для внедрения перевозок по требованию на неиспользуемых участках национальной железнодорожной сети в сельской местности с функцией «последней мили» по автомобильным дорогам. Начало шестимесячной опытной эксплуатации запланировано на сентябрь, а ввод в коммерческую эксплуатацию – на 2028 год.
Первоуральский Автоагрегатный завод сертифицировал гидравлические демпферы для российских высокоскоростных поездов. Демпферы предназначены для установки в рессорном подвешивании высокоскоростных поездов с целью обеспечения нормируемых показателей плавности хода и воздействия на рельсовый путь.
Учёные из Швеции предложили подход к обогреву стрелочных переводов, позволяющий повысить их отказоустойчивость при низких температурах и сократить траты на электроэнергию на две трети.
Чистая прибыль АО "ТМХ" по РСБУ в 2025 году упала на 64% по сравнению с 2024 годом - с 19,14 до 6,96 млрд рублей. Выручка сократилась на 23,3% - с 166,81 до 127,87 млрд рублей. Доходы от участия в других организациях уменьшились почти в два раза - с 13,07 до 7,1 млрд рублей.
Департамент транспорта штата Коннектикут предлагает заменить электропоезда M8 на дизельные поезда на линии Shore Line East, эксплуатировавшиеся до 2022 года. Главная причина – возможность экономии до $9 млн при эксплуатации.
Американский оператор Amtrak представил первый из 83 поездов Airo, которые будут работать по технологии push-pull вместе с парком локомотивов Siemens Charger. Поезда будут иметь шесть или восемь вагонов. Их максимальная скорость – 200 км/ч, пассажировместимость - более 300 человек.
Верещагинский ПРМЗ (входит в группу «Ремпутьмаш») законсервирует производственные мощности. Об этом сообщил глава Верещагинского округа Пермского края Сергей Кондратьев на своей странице в ВКонтакте со ссылкой на представителей «СТМ-Сервис».
Польская Pesa займётся созданием рабочего прототипа пассажирского поезда, который сможет работать от водородных топливных элементов, от контактной сети и от аккумуляторов. На это производителю выделяют грант в размере 36,2 млн злотых (€8,6 млн) из средств Евросоюза.
ГТЛК разместила выпуск локальных облигаций серии 001P-22, номинированных в долларах США. Объем – $100 млн (7,7 млрд рублей). Это первое за последние пять лет размещение ГТЛК нового долларового выпуска, не связанного с замещением существующих облигаций.
ГК «Нацпроектстрой» и СПб ГУП «Горэлектротранс» подписали соглашение о совместном развитии трамвайной сети в южных районах Санкт-Петербурга по маршрутам вдоль улицы Софийской, Южной широтной магистрали, Волхонского шоссе и до города-спутника «Южный».
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»