Коломенский завод (входит в «ТМХ-Энергетические решения») направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26.
Чешский оператор České dráhy запустил в режиме опытной эксплуатации три электропоезда RegioFox, работающих на дизельном топливе с повышенным, 20-процентным, содержанием гидрогенизированного растительного масла.
CAF представила полноразмерный макет беспилотного поезда метро, созданного на платформе Inneo, на площади Пласа-де-Колон в Мадриде. Поезда смогут эксплуатироваться как на уровне автоматизации GoA2, так и в полностью беспилотном режиме.
Правительство Москвы объявило тендер на покупку 100 односекционных низкопольных трамваев, а также на проведение их технического обслуживания в течение 30 лет за 39,9 млрд рублей. Об этом свидетельствуют данные с сайта Госзакупок.
Škoda Transportation передала городскому оператору Брно DPMB первый из 35 низкопольных трёхсекционных трамваев ForCity Smart 45Т, заказанных в 2023-2024 годы. К концу 2026 года город будет обладать парком из 40 таких трамваев.
Власти Стокгольма заключили соглашение с французской инженерной группой Systra на строительство первой в Швеции беспилотной линии метро с уровнем автоматизации GoA4. Новую линию городского метрополитена линию планируют открыть в 2034 году.
Министерство транспорта Сингапура сообщило о завершении строительства железнодорожного испытательного центра. На территории комплекса, площадь которого 50 гектаров, будут проводиться испытания подвижного состава.
В 2025 году Красноярский ДЦВ планирует расширить применение киберфизических технологий для удалённого мониторинга оборудования, внедрить предиктивную аналитику для прогнозирования отказов.
ООО «Уральские локомотивы» планируют к концу года начать производить вагоны для ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Об этом в интервью Интерфаксу сообщил председатель совета директоров «Синара - Транспортные машины» Александр Мишарин.
Американский производитель Wabtec согласовал окончательные условия контракта на поставку 50 тепловозов серии GE Evolution c крупнейшим в мире производителем железной руды – бразильской Vale.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»